Trier par
Borner une date
Filtrer par personnalités politiques
Filtrer par thèmes
Filtrer par chaînes
Filtrer par partis politiques
Nombre de résultats affichés sur la page 10 20 50
L'ensemble du groupe qui est à mes côtés, à qui je baserai la parole. Les résultats d'hier sont quand même probants puisque avec les 200 TGV qui ont été supprimés sur les 750, c'est finalement 150 000 voyageurs sur les 250 000 qui ont plu quand même se déplacer hier. Et grâce aux équipes de SNCF réseau qui ont été mobilisés très fortement pendant la nuit et malgré les conditions météorologiques qui étaient difficiles pour travailler, ils ont réussi à rétablir quand même ...
Nous avons déjà renforcé la surveillance du réseau, la sécurité du réseau en Île-de-France. Nous avons notamment mis 5 millions d'euros pour renforcer la sécurité. Le coût global de la sécurité et de la surveillance du réseau pour la SNCF chaque année, c'est 35 millions d'euros. Donc il y a déjà des mécanismes de surveillance. Ce que je vous ai expliqué qu'on a mis en place depuis hier, c'est presque, j'ai envie de dire, une sursurveillance, puisqu'on mobilise des hélicoptèr ...
J'avais engagé comme ministre des Transports un plan de sécurisation. On l'a fait pour une centaine de points avec des caméras, des barrières anti-intrusion. Mais il y a encore beaucoup de points qui sont malheureusement vulnérables. Et vous savez, ce n'est pas très difficile à réaliser techniquement comme attaque. Il suffit malheureusement d'incendier des câbles, de sectionner des câbles. En revanche, c'est assez compliqué de savoir où frapper. Ce sont des points stratégiques, név ...
On prendra des décisions pour l'instant, on reste sur cette sur surveillance du réseau. On prendra les décisions à l'état en fonction des renseignements que nous aurons. Merci à vous. ...
Donc maintenant c'est entre les mains de la procureur de la République de Paris qui s'est cédie de cette enquête. Donc j'avais dire la priorité pour le ministère de transport, c'était bien entendu que le réseau puisse fonctionner de nouveau normalement ce qui sera le cas lundi et qu'on puisse améliorer. C'était ça notre priorité ici. J'ai envie de dire maintenant on laisse la procureur de la République diriger l'enquête. Je sais qu'une cinquantaine d'enquêteurs sont sur le pont don ...
nous avons eu sur les 150 tgv qui étaient prévus hier 200 suppressions de trains et au total sur les 250 000 voyageurs qui étaient donc concernés hier par un déplacement tgv qui pouvait être annulé au final 150 000 voyageurs ont pu réaliser quand même leur trajet donc ça c'est la situation d'hier ce qui a évidemment impacté donc environ 100 000 personnes hier ...
Alors vous connaissez l'étendue du réseau d'ETGV en France il est immense comment ça fonctionne ? Nous avons déjà renforcé la surveillance du réseau, la sécurité du réseau en île de France. Nous avons notamment mis 5 millions d'euros pour renforcer la sécurité. Le coût global de la sécurité et de la surveillance du réseau pour la SNCF chaque année c'est 35 millions d'euros. Donc il y a déjà des mécanismes de surveillance. Ce que je vous ai expliqué qu'on a mis en place depu ...
Alors à partir de lundi, pas d'inquiétude à avoir, il y aura encore des perturbations demain. Donc vraiment je demande à chacun, en plus maintenant la SNCF a un plan de transport clairement identifié. Donc rapprochez-vous bien de la SNCF pour savoir si effectivement votre train est supprimé ou pas. Pour demain en tout cas, pour aujourd'hui et demain. ...
Alors je ne veux pas vous regarder, c'est là-bas. Non, alors l'enquête est toujours en cours, il n'y a pas d'éléments en nouveau, donc maintenant c'est entre les mains de la procureur de la République de Paris qui s'est dit de cette enquête. Donc j'avais dit la priorité pour le ministère de Transport, c'était bien entendu que le réseau puisse fonctionner de nouveau normalement, ce qui sera le cas lundi et qu'on puisse améliorer. C'était ça notre priorité ici. Maintenant on laisse l ...
Alors vous connaissez l'étendue du réseau de TGV en France, il est immense, comment ça fonctionne ? Nous avons déjà renforcé la surveillance du réseau, la sécurité du réseau en Île-de-France. Nous avons notamment mis 5 millions d'euros pour renforcer la sécurité. Le coût global de la sécurité et de la surveillance du réseau pour la SNCF chaque année c'est 35 millions d'euros. Donc il y a déjà des mécanismes surveillance. Ce que je vous ai expliqué et qu'on a mis en place de ...
Continuez à consulter Pluralisme
Vous semblez intéressé par nos contenus !